자동조심 볼베어링 도입

자동조심 볼베어링은 두 궤도의 내륜과 궤도가 구형인 외륜 사이에 구면 볼이 장착된 베어링입니다.

외륜 궤도면의 곡률 중심은 베어링의 중심과 일치하므로 자동 정렬 볼 베어링과 동일한 자동 정렬 기능을 갖습니다. 샤프트와 하우징이 편향되면 베어링 부담을 증가시키지 않고 자동으로 조정할 수 있습니다. 스페리컬 롤러 베어링은 두 방향의 레이디얼 하중과 축방향 하중을 견딜 수 있습니다. 큰 하중 및 충격 하중에 적합한 큰 레이디얼 하중 용량. 내륜의 내경은 직접 장착할 수 있는 테이퍼 구멍이 있는 베어링입니다. 또는 어댑터 슬리브와 해체 슬리브를 사용하여 원통형 샤프트에 설치하십시오. 케이지는 강철 스탬핑 케이지, 폴리아미드 성형 케이지 및 구리 합금 터닝 케이지를 사용합니다.

자동 정렬 볼 베어링은 원통형 구멍과 원추형 구멍의 두 가지 구조를 가지고 있으며 케이지의 재질은 강판, 합성 수지 등입니다. 그 특성은 외륜 궤도가 구형이고 자동 센터링이되어 보상 할 수 있다는 것입니다. 비 동심도 및 샤프트 편향으로 인한 오류이지만 내부 및 외부 링의 상대적 경사는 3도를 초과해서는 안됩니다.

큰 반경 방향 하중을 견딜 수 있으며 특정 축 방향 하중도 견딜 수 있습니다. 이 베어링 유형의 외륜 궤도는 구형이므로 자동 정렬 성능이 있습니다. 샤프트가 힘을 받아 구부러지거나 기울어지면 내륜 중심선과 외륜 중심선의 상대적 기울기가 1도에서 2.5도를 초과하지 않으면 베어링이 여전히 작동할 수 있습니다. .

자동 정렬 볼 베어링의 내부 구멍에는 원통형과 원추형의 두 가지 유형이 있습니다. 원추형 보어의 테이퍼는 1:{2}} 또는 1:30입니다. 베어링의 윤활 성능을 향상시키기 위해 환형 오일 홈과 3개의 오일 구멍이 베어링의 외륜에 가공됩니다.